“我們兩大目的，一個是解決國家的能源安全問題，一個是提高我們國家空氣的潔凈度，解決環(huán)境問題。所以現(xiàn)在，我們要想做到碳中和，減少二氧化碳排放，一定要發(fā)展氫能，發(fā)展可再生能源。在關(guān)鍵時刻要有新技術(shù)出現(xiàn)。要勇敢地采用新技術(shù)。遇到新問題，不要覺得過去沒接觸就害怕，應(yīng)該有一種敢碰硬的精神把它啃下來。”衣寶廉院士在《我是科學(xué)人》欄目專訪時說道。本文整理了衣院士在采訪中的發(fā)言。
這里是張家口崇禮區(qū)太子城，2022年冬季奧運(yùn)會即將在這里舉辦。屆時將有51個競技項(xiàng)目在這里展開，數(shù)10萬人匯聚在這里。這些正在試運(yùn)行的公交車正是承擔(dān)2022年冬奧會賽區(qū)交通運(yùn)行的車輛，盡管看上去和普通公交車一樣，但他們卻不用加油、不排尾氣、幾乎沒有噪音，這些正是能夠?qū)崿F(xiàn)無污染、零排放的氫氧燃料電池車。
衣院士：燃料電池車現(xiàn)在達(dá)到的水平和燃油車基本上在一個水平，加氫時間跟加油時間比較一致，司機(jī)開車的舒適性也跟燃油車比較相近，而且行駛里程也和燃油車一樣。氫氧燃料電池車雖然與燃油車的性能極為相似，但作為新能源家族的汽車，它又與常見的鋰離子電池車有著很大的區(qū)別。低溫的時候，冬天零下負(fù)30~負(fù)40度鋰離子電池車的流量就損失了1/3左右，也就是里程會縮短。而燃料電池車運(yùn)行的時候不受環(huán)境影響，因?yàn)樗约河袕U熱。而且我們還可以把廢熱供給車取暖，這樣也不影響里程。因?yàn)椴挥瞄_空調(diào)，用燃料電池的廢熱就可以給大客車取暖。所以現(xiàn)在，張家口的冬奧會是以燃料電池車為主的，因?yàn)樗锍滩豢s短。
實(shí)際上氫氧燃料電池車在我國已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)在這樣重大的場合。早在2008年北京奧運(yùn)會、2010年上海世博會期間，氫氧燃料電池車就曾試運(yùn)行過。而當(dāng)時承擔(dān)電池研制與應(yīng)用的正是我國燃料電池技術(shù)的奠基者和開拓者之一，中國工程院院士衣寶廉。
衣院士：氫能作為一個能源載體，現(xiàn)在的地位逐漸上升，特別是在75次聯(lián)大習(xí)主席承諾，我們到2030年要做到碳排放高峰，到2060年要做到碳中和。所以要想做到碳中和，就一定要發(fā)展氫能，發(fā)展可再生能源。
大力發(fā)展可再生能源，如今不僅是中國的目標(biāo)，更是全世界的目標(biāo)。而對于衣寶廉院士來說，開拓燃料電池這條新能源之路，他一走就是六十多年。不論周圍環(huán)境如何改變，不論團(tuán)隊(duì)人員如何更換，衣寶廉都始終堅(jiān)定不移。
衣院士：我認(rèn)為燃料電池對國家有用，如果將來車是以鋰離子電池和燃料電池車為主的時候，我們的環(huán)境會很好的。所以要想做出一件事情，一定要有吃苦精神。
衣寶廉口中的吃苦精神并不是隨便說說，從小他就深知越是能吃苦才越能兌現(xiàn)自己的夢想。1938年，衣寶廉出生在遼陽的農(nóng)村，父母親都是勤勤懇懇的農(nóng)民。從小衣寶廉就跟著父母下地干活，一家人靠給城市供給蔬菜生活。
衣院士：當(dāng)時家里面并不希望我念多少書，所以我在小學(xué)和中學(xué)的時候，好多作業(yè)都是在干活當(dāng)中寫的。在地上做數(shù)學(xué)呀、學(xué)寫字啊，都是在大地上做的。
正是因?yàn)榻?jīng)常穿梭在城市與鄉(xiāng)村之間，衣寶廉認(rèn)識到，想要獲得更多的見識，得到更好的生活，就必須考上大學(xué)。于是本就天資聰穎的他更加努力學(xué)習(xí)。
衣院士：我在高中的時候養(yǎng)成一個習(xí)慣，一道題按書上的辦法會做了，還要再想有沒有其他辦法能把這道題解了。所以一道題我要找好幾種辦法來做。找出哪種辦法最快。
1957年，衣寶廉如愿考上了大學(xué)。原本并不支持自己求學(xué)的父母，在這一刻終于認(rèn)可了衣寶廉的堅(jiān)持。然而在報志愿的問題上，衣寶廉卻又和父母鬧起了矛盾。
衣院士：父母認(rèn)為，考醫(yī)生這個職業(yè)比較好，受人尊重又掙錢。所以父母，一直叫我考醫(yī)。
當(dāng)時的衣寶廉雖然自己沒有想好學(xué)什么，但他總覺得醫(yī)生這個職業(yè)并不是自己最滿意的。而就在此時，一篇發(fā)表在《人民畫報》上的科普報道，卻讓他明確了奮斗終生的目標(biāo)。
衣院士：正好這個時候，在1956年~1957年，發(fā)表了上海生化所鄒承魯院士一個家庭生活的照片兒。這個照片兒出來以后，因?yàn)猷u成魯是搞生物酶化學(xué)的。我一看到這個家庭生活非常好，所以我就想當(dāng)個科學(xué)家很不錯。
下定決心后，衣寶廉選擇了吉林大學(xué)化學(xué)系，終于進(jìn)入了自己夢寐以求的大學(xué)校園。衣寶廉心中的喜悅不言而喻。
想要做科學(xué)家，想要成就一番事業(yè)，這些愿望的種子不斷在他心中發(fā)芽成長。盡管生活拮據(jù)，但這卻從未影響衣寶廉對知識的渴求。當(dāng)時的吉林大學(xué)化學(xué)系正值中國現(xiàn)代理論化學(xué)開拓者、奠基人唐敖慶教授執(zhí)教。唐教授對理論基礎(chǔ)的重視給衣寶廉留下了深刻印象。
衣院士：唐敖慶是搞理論化學(xué)的，所以吉大當(dāng)時側(cè)重于理論化學(xué)。受這種學(xué)術(shù)風(fēng)氣的影響，就不太重視實(shí)驗(yàn)，而是要學(xué)理論，將來要做理論化學(xué)。
沿襲高中時期的習(xí)慣，衣寶廉并不是按照書本死學(xué)，而是跳出書本尋找更多解題思路。也正是靠著這樣的學(xué)習(xí)方法，衣寶廉在基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)上都做足了基本功。
衣院士：所以吉林大學(xué)對我的影響就是，搞化學(xué)的也要學(xué)好數(shù)學(xué)，要搞模型，要有一定的理論推導(dǎo)?；瘜W(xué)不是完全做實(shí)驗(yàn)的，所以我在吉大，就打好了物理化學(xué)、數(shù)學(xué)物理這個基礎(chǔ)。
1962年，大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯即將結(jié)束，對于一心想要成為科學(xué)家的衣寶廉來說，自己的科研之路才剛剛開始。于是他選擇繼續(xù)讀研。衣寶廉成功進(jìn)入了中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所，而這一呆就是近60年。進(jìn)入大連化學(xué)物理研究所。因?yàn)楦鞣矫娉煽兌际謨?yōu)秀，衣寶廉對自己十分自信。但讓他意外的是，與導(dǎo)師第一次見面得到的并不是夸獎，而是一項(xiàng)看似不可能完成的任務(wù)。
衣院士：到化物所以后，我的導(dǎo)師是郭燮賢。郭先生太厲害了。給人的印象非常嚴(yán)，他把我叫到辦公室以后，就推給我一本《過渡狀態(tài)理論》，告訴我一個月寫一個讀書心得。
按理說，一個月讀完一本書，同時寫出讀書心得并不是一件困難的事，但要命的是，這本書是全英文版。而衣寶廉在此之前學(xué)習(xí)的一直是俄語。面對滿篇都是專業(yè)術(shù)語的英語書，衣寶廉犯了難。
衣院士：我拿到了。我當(dāng)時說，郭先生，我學(xué)俄語，英語不行。郭先生說：我不管你學(xué)俄語學(xué)英語，你一個月不行，兩個月，兩個月不行三個月，一定給我寫一本讀書心得。所以我拿到了這本書以后，因?yàn)橐矊W(xué)了一點(diǎn)兒英語，靠字典在一個月之內(nèi)，晚上每天都是一兩點(diǎn)鐘睡覺。把這本書看完了。而且寫了心得。
正是這一份讀書心得，讓郭燮賢院士對衣寶廉刮目相看。于是無論在學(xué)習(xí)、工作還是生活上，都對衣寶廉耐心教導(dǎo)，無論大小問題都一一幫助衣寶廉解決。
衣院士：我受郭院士的影響做工程開發(fā)，也就是做實(shí)驗(yàn)研究，要跟理論結(jié)合起來，正好跟我大學(xué)的優(yōu)勢結(jié)合起來了。所以郭先生給我留下的印象，就是說碰到一個新問題，要敢碰硬，要能夠進(jìn)去，要花費(fèi)精力。而且做實(shí)驗(yàn)要跟理論模型結(jié)合起來。
跟隨導(dǎo)師的指導(dǎo)，衣寶廉逐漸成為了學(xué)科里的佼佼者。但不久之后，一場上山下鄉(xiāng)運(yùn)動卻打斷了所有人的科研之路，衣寶廉也同樣為自己的學(xué)業(yè)擔(dān)憂。不過這一次出身農(nóng)民家庭的背景卻幫了他一個大忙。
衣院士：我呢，因?yàn)槭浅錾肀容^好，是貧下中農(nóng)出身，所以當(dāng)時就沒有叫我上盤錦。我身體當(dāng)時也不太好，就留到化物所了。所以當(dāng)時國家要搞航天飛行，就是載人飛行。那個時候我們除了搞偵察衛(wèi)星，低空偵查像尖兵類的，還要搞載人飛行，因?yàn)槟顷噧杭蛹恿炙麄兌忌咸炝?。美國在搞登月，所以我們也要搞載人飛行。
1967年7月14日，國家將制作航天氫氧燃料電池的任務(wù)交給了大連化物所。之所以制造氫氧燃料電池，就是因?yàn)檫@種電池能量密度、能效轉(zhuǎn)化率高，續(xù)航里程長，非常適合軍工項(xiàng)目。
衣院士：我們搞氫氧燃料電池的時候，當(dāng)時只知道美國中溫的堿性燃料電池已經(jīng)上天了。現(xiàn)在在搞石棉膜燃料電池和質(zhì)子膜電池，都是從論文還能看到一點(diǎn)，內(nèi)部資料是一點(diǎn)都沒有的。我們也經(jīng)常派人到北京去查，查不到。沒有資料，沒有技術(shù)。
對于這個白手起家的項(xiàng)目，衣寶廉和同事們卻沒有一點(diǎn)退縮。結(jié)合大連化物所現(xiàn)有的資源和人才，他們還樂觀的發(fā)現(xiàn)了自己優(yōu)于別人的地方。
衣院士：國家安排兩家來做這個，一個是中國科學(xué)院大連化物所，一個是天津1418所，他們搞的比我們早。所以說在這種狀態(tài)下，我們的長處是什么呢？我們既有搞催化的，搞化學(xué)的，又有搞化工的，所以搞化學(xué)的跟搞化工的結(jié)合起來很容易把這件事情往前推進(jìn)。
很快，在朱葆琳先生和袁權(quán)院士的領(lǐng)導(dǎo)下，衣寶廉和同事們就裝成了電池電堆，也就是燃料電池最重要的部分——電堆，電堆是由多個單體電池以串聯(lián)的方式層疊組成，再將雙極板與膜電極交替疊合，從而構(gòu)成燃料電池動力系統(tǒng)的核心部分。
衣院士：燃料電池的發(fā)電原理是電化學(xué)的，一部分是氫的氧化，一部分是氧的還原，中間用一個離子導(dǎo)體把它隔開。那么氫氧燃料電池氫氧化以后呢，變?yōu)闅潆x子，氫離子通過質(zhì)子交換膜到達(dá)氧電極。這個電子通過外電路做功也到達(dá)氧電極。所以電子加上氫離子，再加上氧氣變?yōu)樗?，發(fā)電原理，這叫電化學(xué)，有電子轉(zhuǎn)移。電堆雖然做好了，但當(dāng)電堆真正運(yùn)行起來，卻問題重重，一臺電堆大概當(dāng)時是幾十節(jié)，把氫氣送進(jìn)去，氧氣送進(jìn)去，老分配不均，就是通過一個管道，就像水管似的，你家用水，你一開水龍頭，如果樓下也開水龍頭，你這里的水流就小了。所以說分配是個大問題。
面對這個棘手的問題，袁權(quán)院士提出，加阻力管和并串聯(lián)兩個方案。衣寶廉和同事們嘗試在每個電池后面增加阻力管用來均衡分配，但得到的結(jié)果卻很不理想，沒過一兩天阻力管就堵住了。這時大家又想到了并串聯(lián)結(jié)構(gòu)，就是串并聯(lián)。
衣院士：把這個電堆分成一節(jié)一節(jié)的在氣體里邊，開始16節(jié)、8節(jié)4節(jié)2節(jié)1節(jié)，我們叫并串聯(lián)。那么這樣的話，分配問題就簡化了。
在當(dāng)時氫氧分配問題得到了解決，電堆的制造就基本完成了。但此時美國卻發(fā)表了一篇文章，認(rèn)為航天燃料電池應(yīng)該利用太空真空這個有利條件實(shí)施靜態(tài)排水。用真空將氫氧作用后產(chǎn)生的水排出。在那個年代，幾乎所有的燃料電池都是利用動態(tài)排水系統(tǒng)，也就是利用風(fēng)機(jī)循環(huán)氫氣來排水。
衣院士：我們現(xiàn)在是靠空氣把水吹出來的，但是我們要到水下去，到天上去就沒有空氣了。要用純氧，純氧不能像空氣這么用，把這個水吹出來。因?yàn)檠醯难趸芰μ珡?qiáng)，就把風(fēng)機(jī)燒了，所以一定要靠壓差或者是真空把水排出來。所以一定要用新的排水技術(shù)，也就是靜態(tài)排水。
盡管靜態(tài)排水這種想法很好，但在當(dāng)時誰也不敢貿(mào)然決定實(shí)施。研究組的人經(jīng)過三四天的討論，仍然拿不定主意，大連化物所最終做出了一個雙保險的決定。
衣院士：最后朱先生下決定，你們可以繼續(xù)做動態(tài)排水往前走。我這邊兒抽出一部分力量去搞靜態(tài)排水，就抽出三個人來，那做靜態(tài)排水。一做，的確好。所以大概不到兩個月，就全部轉(zhuǎn)成靜態(tài)排水。所以我們的電堆由于采用了靜態(tài)排水和并串聯(lián)結(jié)構(gòu)，很快我們的電池穩(wěn)定性，無人運(yùn)行，能夠達(dá)到1000小時。當(dāng)時就是沒有問題。
除此之外，衣寶廉還注意到航天系統(tǒng)要求電壓保持在正負(fù)28V以內(nèi)，控制電壓也是一個關(guān)鍵問題。
衣院士：我們裝了34節(jié)電池，正常工作32節(jié)，復(fù)合的時候，把另兩節(jié)接進(jìn)去，接的時候呢，靠二極管對外不短路，這個是我提出來的。就解決了電壓調(diào)整問題。
廢寢忘食的計(jì)算，不分晝夜的實(shí)驗(yàn)。在經(jīng)歷了長達(dá)十年的時間后，1978年末，大連化物所設(shè)計(jì)制作出我國第一臺自主設(shè)計(jì)的堿性燃料電池。而他們也是國家載人飛行項(xiàng)目中唯一一個完成任務(wù)的單位。任務(wù)圓滿完成，自己所在的團(tuán)隊(duì)無論從人員還是技術(shù)上也都得到了巨大的提升。在衣寶廉看來，燃料電池也許很快就要迎來突飛猛進(jìn)的發(fā)展階段了。然而此時國家卻認(rèn)為發(fā)展載人飛行為時尚早，很多技術(shù)方面還不夠成熟。于是取消了所有相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目，燃料電池研發(fā)項(xiàng)目也在其中。
衣院士：國家撤銷了這個業(yè)務(wù)，經(jīng)費(fèi)也就沒有了。那么所里邊，當(dāng)時有一百三四十人的隊(duì)伍也就解散了，大家看哪個室好，就到哪個室去。
沒過多久，郭燮賢找到衣寶廉，詢問他是否愿意來催化研究室擔(dān)任主任的職位。
衣院士：我當(dāng)時就說，我哪也不去。另外我認(rèn)為燃料電池對國家有用，因?yàn)閲庥盟鼇砗教祜w行成功了?，F(xiàn)在，文章上還在做潛艇用的燃料電池AIP推進(jìn)。我說對國家這么重要的任務(wù)我們應(yīng)該保留。正是因?yàn)橐聦毩膱?jiān)持，燃料電池項(xiàng)目組才最終保留了下來。但曾經(jīng)一百多人的項(xiàng)目組如今只剩下了七八個人。當(dāng)時我們留下的人就面臨一個問題，沒有經(jīng)費(fèi)怎么辦？那么呢，我就跟同事們討論，當(dāng)時我們就用燃料電池已經(jīng)開發(fā)成功的科研成果技術(shù)來賺錢。
利用氫燃料電池，衣寶廉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，制作了氫傳感器、氧傳感器，利用電解水來制氫，讓工廠和研究所色譜分析儀省去氫氣瓶，插上電源，直接得到純度很高的氫氣。通過電化學(xué)分離掉氧氣，將得到的氮?dú)庥米鞔笈锢镏参锸卟说谋ｕr氣，成功進(jìn)行氯酸鹽陰極改造。并且獲得了中國科學(xué)院科技進(jìn)步一等獎，國家發(fā)明三等獎。
衣院士：這十年呢，不但沒有黃掉，而且這個組還壯大了，所以在全國呢，大家都知道化物所燃料電池沒垮，而且還賺錢了。
邵志剛（中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所燃料電池研究部部長）：我們?nèi)剂想姵?，?/span>60年代是個熱潮，后來七八十年代就不熱了，好多人不搞了。但是衣老師還在堅(jiān)持，應(yīng)該是幾起幾落，但是衣老師一直堅(jiān)持，鍥而不舍，這個在國內(nèi)或者乃至國際上那都很少見，衣老師在燃料電池領(lǐng)域堅(jiān)持耕耘了六十多年，這是很難得的。對于我們科研工作人來說，堅(jiān)持一個方向，鍥而不舍，一直干到底，一直堅(jiān)持把它做到這個產(chǎn)業(yè)化，這是很難得的。
進(jìn)入90年代，第三次中東石油危機(jī)爆發(fā)，對于各種資源的開發(fā)已經(jīng)成為世界性問題。而對于新能源的開發(fā)也得到了前所未有的重視。我國在這個階段也開始大力支持燃料電池發(fā)展。九五攻關(guān)項(xiàng)目啟動，作為電動汽車重大專項(xiàng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，衣寶廉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將原本用作航天潛艇的燃料電池逐漸轉(zhuǎn)化為民用燃料電池。
衣院士：我們就把質(zhì)子交換膜，現(xiàn)在汽車用這個電池就做成了，做到千瓦，全國第一臺千瓦級的質(zhì)子交換膜燃料電池。是在我這兒做成的。
侯明（中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員）：當(dāng)時我們所就是跟東風(fēng)集團(tuán)一起做了國內(nèi)的第一臺中巴車。實(shí)際上我們一開始也不是說這個電堆拿出來，這個設(shè)計(jì)方案就一下子能夠成功的。那么我們實(shí)際上確實(shí)是要經(jīng)過很多很多次實(shí)驗(yàn)。那老師在這里邊呢，實(shí)際上他對每次失敗，都會有一定的容忍度。比如我在一開始負(fù)責(zé)電推的時候，確實(shí)也經(jīng)過失敗，就是說本來是希望它肯定能夠開好的。然后就出現(xiàn)了意想不到的問題。但是這個時候衣老師不是責(zé)怪你，而是去幫你去想辦法。然后這樣怎么解決，就使我自己不斷從失敗當(dāng)中去成長，去歷練。
隨著技術(shù)的不斷成熟。2001年在衣寶廉的支持下，中國第一家專注于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)新源動力在大連成立。十五與十一五期間開展的863電動汽車重大專項(xiàng)燃料電池項(xiàng)目，在這里做出了凈輸出30~100kw的車用燃料電池系統(tǒng)，這些系統(tǒng)正是2008年奧運(yùn)會和2010年上海世博會上推動試運(yùn)行公交車前進(jìn)的動力源泉。
如今發(fā)展氫氧燃料電池，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排成為了未來的大趨勢，但在新技術(shù)的背后，人們卻看到了一些令人擔(dān)憂的隱患。2019年5月韓國江原道江陵市一個儲氫罐發(fā)生爆炸，緊接著在6月位于挪威奧斯陸郊外的一座加氫站又發(fā)生爆炸。很多人開始質(zhì)疑氫氧燃料電池究竟是否安全。
衣院士：因?yàn)闅溆袃蓚€特點(diǎn)我們要利用。第一它跑得快，氫漏了，很快就擴(kuò)散到大氣當(dāng)中。在大氣當(dāng)中，氫量是向上跑的，在密閉空間我們要加上氫傳感器，同時要加上風(fēng)機(jī)排風(fēng)。所以說，我們國內(nèi)要研究廉價的可靠的氫氣傳感器跟風(fēng)機(jī)聯(lián)動，一是密閉空間都加上氫傳感器和風(fēng)機(jī)排空。這樣的話我們做到在千分之五的時候就要把氫排掉。所以目前氫燃料電車（全世界）三萬多輛（車）在世界運(yùn)行，沒有出現(xiàn)一個把氫爆炸燒掉的。所以我想，氫的安全問題還是可以解決的。
現(xiàn)在世界各地建起的加氫站越來越多，能效更高、可靠性更強(qiáng)的氫氧燃料電池車也不斷推陳出新。但想要搭建更龐大、更便捷的燃料電池網(wǎng)絡(luò)，解決氫的儲運(yùn)問題就成了每個科研人員最關(guān)心的問題。然而解決這個問題，衣寶廉卻覺得我們國家有著自己的獨(dú)特性。
衣院士：我們要想氫能在國家能源當(dāng)中起到作用，一定要發(fā)展管道運(yùn)輸。我們國家西南水電比較豐富，西北太陽能和風(fēng)能比較豐富，東北也是太陽能和風(fēng)能比較豐富。來這些地區(qū)電解水制氫，完事兒把氫氣送入天氣管網(wǎng)，就隨著天氣運(yùn)過來。所以你可以把氫和天然氣一起用，那運(yùn)輸就很省錢了，就代替了天然氣，減少天然氣進(jìn)口。需要?dú)涞牡胤?，就可以抽出氫和天然氣的混合物再重整制氫，這樣也沒有運(yùn)輸問題。
盡管每一項(xiàng)難題在衣寶廉看來都有解決方法，但他深知這些難題并不是一朝一夕就能解決。只有一代代的科研工作者持續(xù)不停地探索前進(jìn)，才能獲得成功。
衣院士：我對學(xué)生的要求就是要做好實(shí)驗(yàn)，尊重實(shí)驗(yàn)事實(shí)，實(shí)事求是，最好還能夠提升一步，搞出模型。所以有的學(xué)生叫我批評的哭了好幾次，到現(xiàn)在還很感謝我，因?yàn)槭裁茨?？學(xué)生這一段是成長的一個關(guān)鍵，一定打好基礎(chǔ)。
盡管已經(jīng)82歲高齡，但衣寶廉仍然會堅(jiān)持辦公，走進(jìn)一線。在他看來，自己最大的愛好就是科研，就算是平日的休閑活動，他也不忘從科學(xué)的角度去分享知識，
衣院士：年輕時候沒什么愛好，就是把科研做好，到老了以后嘛，就是健身，每天散散步。我現(xiàn)在愿意照花（給花拍照）發(fā)個微信，就想做點(diǎn)兒科普，都是百度的，百度去查。我也（了解）學(xué)習(xí)呀！他們有人說我成了植物學(xué)家了。
有人說衣寶廉太倔，認(rèn)定了什么事就一定要做到底。也有人說他跟不上大趨勢，沒有人關(guān)注的領(lǐng)域他偏要踏足。更有人說他不會享受生活燃料電池研究埋頭一干就是一輩子。對于這些評價，衣寶廉都欣然接受，因?yàn)檫@其中的喜怒哀樂只有他自己清楚。
衣院士：做科研是一個很苦的事情，我認(rèn)為這個一點(diǎn)兒不假，但是呢，一旦問題解決了，很高興，如果國家用了產(chǎn)業(yè)化了，那就更高興了。
來源：《我是科學(xué)人》視頻
