表一 論文摘要（由作者本人填寫）

本文闡述了長距離、大功率帶式輸送機、大傾角帶式輸送機、變坡度帶式輸送機、平面彎曲帶式輸送機等在特殊環(huán)境條件下使用的帶式輸送機設計中應注意的幾個問題，提出了多點驅(qū)動、拐彎轉(zhuǎn)向架、雙滾筒驅(qū)動功率分配的有效意見，對于帶式輸送機設計有一定的借鑒作用。筆者從2002年晉華宮礦810盤區(qū)強力帶式輸送機設計以來，參與了多部帶式輸送機的設計，積累了一些特殊環(huán)境條件下使用的帶式輸送機設計方面的經(jīng)驗，認為特殊環(huán)境條件下使用的帶式輸送機設計中需注意如下幾個問題：

1、大功率帶式輸送機雙滾筒分別驅(qū)動的電動機功率配置問題：

（1）按摩擦理論進行分配。（2）按1:1比例分配。（3）按2：1比例分配。

2、用多點驅(qū)動技術(shù)預防上運帶式輸送機斷帶事故：

（1）可以降價輸送帶張力。（2）可以有效防止斷帶事故的擴大。（3）在輸送機總功率不變的情況下，可以使單元驅(qū)動功率減小。（4）中間多點驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便。

3、用轉(zhuǎn)彎裝置解決巷道開拓誤差造成的轉(zhuǎn)彎問題：

在拐彎處設置強力轉(zhuǎn)彎架，并根據(jù)巷道的轉(zhuǎn)彎角度不同，設置不同數(shù)量的轉(zhuǎn)向架單元，滿足了不同角度巷道轉(zhuǎn)彎的要求；在每個轉(zhuǎn)彎架上下輸送帶兩側(cè)均設置倒草帽型強力擋輥，且擋輥位置可調(diào)，支腿高度雙側(cè)可調(diào)，以滿足左右拐彎的要求，同時根據(jù)輸送機運行調(diào)偏原理，轉(zhuǎn)彎架上下托輥安裝在輸送機運行方向，采用柔性連接，可大幅度調(diào)整角度，引導輸送帶在理想狀態(tài)下運行的措施。

所報學術(shù)會議

及報送年月

同煤集團科學技術(shù)學術(shù)會議

2011年11月

在何種刊物

上發(fā)表過

《煤礦機械》

   表二 申報單位初評意見

                                 申報單位負責人簽字

                                       申報單位蓋章

                    年  月   日

   表三 省學會評委會專家意見

審閱人簽字

                  年  月  日