一、技術背景
某礦主運輸膠帶沿線涉及自主管理的十采轉(zhuǎn)載點、南翼下山轉(zhuǎn)載點、南翼皮帶裝載點3處轉(zhuǎn)載點，且采掘皮帶與主運輸皮帶的搭接方式都是直接搭接，轉(zhuǎn)載點數(shù)量多且管理難度大。經(jīng)過常年運行，轉(zhuǎn)載點處因上一部皮帶煤量大、大塊矸石或者煤塊卡堵、水煤等情況，均會引起轉(zhuǎn)載處積煤撒煤，積煤堆積會造成磨托輥，嚴重的話會造成皮帶巷火災重大隱患。目前使用的縱撕保護僅限于壓重式或者拉繩式保護，此類保護并不能全面檢測皮帶縱撕斷裂情況，只有皮帶損傷到足夠嚴重的程度且到達縱撕保護安裝位置才能動作停機，存在檢測不全面、保護動作滯后的弊端，轉(zhuǎn)載點防回煤裝置的設計恰恰能彌補此類隱患點，滿足現(xiàn)場監(jiān)控監(jiān)測與報警停機的要求。
圖1 結(jié)構(gòu)示意圖
二、研究內(nèi)容
1.結(jié)構(gòu)組成
本裝置機械部分共分為皮帶邊梁、防回煤裝置底座、防回煤裝置橫梁、防回煤裝置連接件、防回煤裝置擋板、M16U型卡等6個組成部分。
2.機構(gòu)介紹
（1）皮帶邊梁，根據(jù)轉(zhuǎn)載點處皮帶的安設情況，確定邊梁的型號尺寸，以此為基礎設計防回煤裝置。
（2）防回煤裝置底座，繪制專用底座圖紙，固定支撐座為保護動作裝置提供可調(diào)式平臺。
（3）防回煤裝置橫梁，安設在防回煤裝置底座上，是保護動作裝置的主要承載部分。
（4）防回煤裝置連接件，是保護動作、復位的主要動作部分，靈活的機械構(gòu)件能夠為保護回零提供便利。
（5）防回煤裝置擋板，為防回煤裝置保護動作的主要執(zhí)行機構(gòu)，在現(xiàn)場的使用中，務必注意安裝位置的高低，安裝位置較高將影響回煤檢測精準度；安裝位置較低，容易造成主膠帶運行中的誤動作。
（6）M16U型卡的設計滿足現(xiàn)場快速安裝與拆卸的要求。
圖2 接線原理圖
3.基本原理
供電及監(jiān)控部分采用靈敏度高的礦用本安型接近傳感器（型號為GUC25），在轉(zhuǎn)載點交換機處設置常開點，然后將信號引入至主膠帶集控系統(tǒng)中；當下層主膠帶上有積煤時，防回煤裝置擋板解除積煤，擋板動作行程致使接觸式磁吸開關動作，主膠帶集控系統(tǒng)接收到信號后，報警停機。
圖3 現(xiàn)場實物照片一
圖4 現(xiàn)場實物照片二
圖5 現(xiàn)場實物照片三
三、應用效果
該防回煤裝置保護的設計集控系統(tǒng)接入安全快捷，可以自行設計并組織安裝。該裝置經(jīng)現(xiàn)場應用，保護及時，避免了惡性事故發(fā)生，取得了良好效果。
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