一、存在問題
煤礦井下錨桿螺帽通常采用人工操作錨桿鉆機緊固，緊固過程受鉆機轉(zhuǎn)速等原因影響，操作不便且緊固質(zhì)量不易保證，往往需要二次緊固。扭矩倍增器的投用不僅有效保障了錨桿預(yù)緊力和支護質(zhì)量，而且大大提高了緊固螺帽的操作效率，降低了職工返工作業(yè)的勞動強度，但由于倍增器連接桿部件設(shè)計的不夠合理，使用過程往往存在因連接桿扭斷無法拆卸，而致使倍增器報廢的問題。
二、研究內(nèi)容
1.扭矩倍增器報廢原因分析
扭矩倍增器上部為套筒用于緊固錨桿螺帽，下部為連接桿與鉆機直接相連（見圖1）。
連接桿一般為鍛造件或焊接件，桿一端為內(nèi)螺絲套筒與倍增器連接，另一端為正六邊形桿體插入鉆機轉(zhuǎn)芯。連接桿在鉆機芯扭力作用下，常常在根端扭斷造成倍增器連接桿報廢，由于連接桿內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，與倍增器一旦緊固便極難拆卸，連接桿一旦損壞，即使重新焊接六邊形桿體，常規(guī)手段無法檢測軸心偏離程度，再次復(fù)用過程，在鉆機高轉(zhuǎn)速下，往往達不到原倍增器的效果，致使倍增器壽命縮短和報廢；多數(shù)情況下倍增器的報廢是由于連接桿損壞無法更換造成。
圖1 扭矩倍增器構(gòu)件示意圖
2.改進方法
目標(biāo)：保證連接桿抗扭強度防止扭斷，方便與錨桿鉆機快速連接、拆卸。
為提高連接桿強度，同時滿足與錨桿鉆機快速連接，將連接桿兩端全部改為套筒（見圖2），改進后連接桿一端為正六邊內(nèi)孔、另一端為內(nèi)螺絲，并新增一短節(jié)鉆桿，改進后使用示意圖見圖3。
圖2 連接桿改造示意圖
圖3 連接桿改造后使用示意圖
三、使用效果
原扭矩倍增器連接桿易斷，連接桿更換困難，倍增器報廢2-3臺/月。
現(xiàn)在改為套筒后，通過在煤礦井下開拓隊現(xiàn)場使用，未出現(xiàn)一次連接桿折斷現(xiàn)象，效果較好，且使用廢舊短節(jié)鉆桿，拆卸更換方便，徹底杜絕了由于連接桿折斷而致使倍增器報廢的問題，效益效果顯著。
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